安装滑动顶篷

许多比例建模者根本不能独自留下足够好的印象。他们经常找到改善规模项目的方法。以VQ Warbirds Corsair ARF为基础模型,添加大量细节的完整改造很有趣,但要想打个槽,滑动顶篷是为模型warbird增添生命的几个子项目之一。

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这是ARF Corsair的起点

海盗船带有一个模压地板,只允许飞行员胸围,但我将其切掉,安装了全深度座舱。我使用了来自VQ Warbirds的Ty's Models驾驶舱套件中的零件,为Pappy的“办公室”增加了一些额外的细节。考虑到所有这些,现在是时候为顶篷工作了。

滑盖

我觉得将可伸缩的Pappy隐藏在一个完整的顶棚中是一种耻辱,因此对于此项目,我希望该顶棚能够正常工作。过去,我只能手动打开顶篷,但是对于Corsair,我又花了很多功夫,用发射器打开顶篷。

仅冠层非常脆弱且易碎,在切割前将其在温水下运行有助于修剪。我不确定是否会坚持下去,所以我从VQ Warbirds订购了尺寸和形状相同的替代产品。我需要加固顶篷框架,以便在打开和关闭时保持其形状。我使用未切割的原始ESM机盖,将其用胶带固定在机身上,并制成了一个简单的外部轻木框架,以将机盖从机身上卸下后保持其形状。

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外部支撑就位

然后,我从机身上卸下了轻木支架和顶篷,并在内部喷洒了一些通用的脱模剂。然后,我躺在两层碳纤维布中,使环氧树脂固化过夜。从天篷中弹出后,将其修剪整形,成为我滑动天篷的理想内部框架。

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在顶篷内部喷少许脱模剂,可以防止叠层粘在原地。

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树脂固化后,碳纤维模制品立即弹出。

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美观且光滑,非常适合机盖形状。

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碳纤维框架切成一定形状。

对于导轨,我使用了一些开槽的方形黄铜导轨,并将它们小心地安装在机身侧面以及沿着驾驶舱开口的内部边缘。球形连杆用于捕获轨道内部的顶篷,并允许使用位于仪表板前方的单个长冲程气缸移动轨道。

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由K&S方形黄铜管制成的导轨,上面开有Moto-Tool和Cutoff盘。

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滑轨就位。

这种布置提供“推开”和“拉动关闭”操作。我用Moto-Tool和切割盘将碳纤维车架切割成一定形状,然后将透明车篷粘在车架内部。通过旋松穿过框架的球节将顶篷从轨道上移开。

手术

如果发射器上有更多通道,则可以将机盖功能放在其自己的开关上。在我建立模型时,我只有一个8通道的收音机,所以我用Y型线束将顶篷功能从襟翼通道上移开了。

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内部驱动器设置来打开和关闭机盖。

我对其进行了设置,以使着陆在着陆期间不会打开(拨动了一个凹口的襟翼。)该模型不需要完全的襟翼才能着陆。着陆后,我再增加一个襟翼缺口,顶篷侧面打开。襟翼确实会向下移动一点,但仅在地面上,不会影响其他任何东西。使用10频道的收音机,将遮篷功能分配给其自己的频道并根据命令将其打开很简单。

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哪个方向走!!

将这部分动画添加到任何比例平面中,可以大大提高其逼真度,并在图表上立即发送“哇系数”。对于一点点的工作,您会得到很多关注。尝试一下,您的伙伴会感到惊讶!

开瓶器嵌入式雨棚关闭14

机盖全部扣紧,准备起飞。

13b

看起来不再像ARF了!风化也有很大帮助!


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